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    棉蘭港的居民最先感受到阿丹公司和荷蘭殖民政府的區別。

    在荷蘭殖民政府的統治下，棉蘭港是個可有可無的港口，很少有船只會停靠棉蘭港，大部分船只都是經過棉蘭港直接去獅城，或者是更遠的巴達維亞。

    在阿丹公司的管理下，棉蘭港的面貌發生了翻天覆地的變化，港口變得更干凈整潔只是一方面，隨著停靠棉蘭港的船只越來越多，居民的收入也越來越多，生活條件也越來越好，以前棉蘭港的大多數居民都是靠打漁為生，根本沒有其他工作可供選擇，現在不一樣了，工作越來越多，機會也越來越多。

    阿丹公司占領棉蘭港之前，棉蘭港的總人數尚且不到兩千。

    現在阿丹公司占領棉蘭港還不到一個月，棉蘭港的固定居民已經超過五千，除了原來的那些居民之外，新增加的這些都是阿丹公司的雇員。

    阿丹公司雖然和荷蘭殖民政府一樣都要收稅，但是在稅種這方面有很大不同。

    以前棉蘭港的居民出海打漁，漁船出入棉蘭港要收稅，捕到的魚帶回棉蘭港要收稅，把魚帶到市場上出售同樣要收稅，一圈下來，漁民捕到的那點魚，算到最后可能都還不夠稅錢。

    阿丹公司管理下的棉蘭港，漁民出海捕魚不需要交稅，把魚送到市場上出售要交的稅也不會超過總價的百分之十，縱然這樣出海捕魚的漁民也是越來越少，大部分人都到剛剛成立的港務局應聘，或者成為一名建筑工人，或者是成為貨運工人，反正這方面的工作多得很。

    成為工人的好處很多，雖然和漁民相比，工人的工作時間沒有那么自由，工作也比較辛苦，但是工作的危險性并不大，和出海捕魚相比天壤之別，而且港務局支付的薪水還比較高，算下來維持一家老小生活還能略有結余，這對于棉蘭港的居民來說簡直是夢寐以求。

    阿丹公司對于管理港口已經很有經驗了，因為棉蘭港原本的居民不多，所以阿丹公司很輕易的就使用置換方式，將原本居住在港口周圍的居民置換到更遠處新開辟的居民區。

    居民區有配套的學校和醫院，現在的學校和醫院都還尚未建成，未來的學校會采用漢語教學，不管是華人還是爪哇人，都可以把自己的孩子送到學校求學，學校只收取基本的書本費用，算是阿丹公司為所有居民提供的共同福利。

    關于學生的來源，在阿丹公司和保護傘公司內部還引起一定爭議，很多人建議應該和本土一樣，限制土著學生的入學資格，只為白人和華人提供教育。

    安迪最終力排眾議，東印度的情況和南部非洲不同，有些華人來到東印度定居已經數百年，幾代人十幾代人早就和東印度本地人融合，成為峇峇娘惹，這些峇峇娘惹通過和東印度土著的通婚，到現在和東印度土著已經沒有多少不同，華人一度曾經占據東印度人口的一半，現在還不到東印度人口的五分之一，另外五分之四里又有多少峇峇娘惹？

    根本沒有人能說得清。

    所以棉蘭港的學校講究的是“有教無類”，不僅僅是僑生和新客的孩子有介紹教育的權利，峇峇娘惹的孩子也擁有受教育的權利，血統固然重要，文化認同感更重要，來到東印度這段時間，安迪對于東印度的了解也是越來越多，在英屬馬來亞，欺負華人最狠的就是某些華裔種植園主，在東印度，最擁護荷蘭殖民政府的同樣是那些僑生，他們其實也都是華人，安迪并沒有徹底放棄他們，只要還可以挽救，安迪也不會拒之門外。

    歸根結底其實還是清國不爭氣，要是清國現在是世界最強大的國家，那么不管是英屬馬來亞的華裔種植園主，還是巴達維亞的僑生，都會以自己身為華人感到自豪，哪還有這么多破事。