就算南部非洲還是英聯邦的一部分，但是已經自治的南部非洲，英國政府也不可能再予取予求。

    更何況尼亞薩蘭航空研究所還是羅克的私人財產，所以英國政府想買飛機，只要羅克裝傻，英國政府就只能通過正常途徑，拿真金白銀來買。

    格拉斯頓子爵在找到羅克之前，已經找過阿德，有西德尼·米爾納在，所有的一切都瞞不過羅克，阿德也沒有能力要求羅克主動把技術送給英國政府，所以格拉斯頓子爵只能捏著鼻子來找羅克。

    現在的羅克當然是有恃無恐，英國政府之所以這么著急，也是因為德國人已經加大在飛機方面的研究，如果英國政府不想落后于德國人，那么尼亞薩蘭的飛機是最好的選擇。

    還好羅克給出的價格并不離譜，如果羅克開出的價格，和賣給意大利人、奧斯曼人一樣，那格拉斯頓子爵對羅克又是另一種評價。

    轉天，羅克和格拉斯頓子爵一起返回尼亞薩蘭，格拉斯頓子爵要親眼看看尼亞薩蘭的飛機已經先進到什么程度。

    這時候羅克才知道，原來英國已經從美國弄到了一架萊特兄弟研發的“飛行者三號”，正在樸茨茅斯進行測試。

    此時奧卡萬戈沼澤和尼亞薩蘭之間的鐵路還沒有修通，雖然勛爵汽車的性能不錯，但是羅克已經有更好的選擇。

    “坐飛機去尼亞薩蘭？你瘋了，這絕不可能！”格拉斯頓子爵果斷拒絕，不肯跟羅克冒險。

    此時的飛行運動還屬于勇敢者的游戲，歐洲每年都有人在飛行中遇難，凱瑟琳·萊特一個女人之所以這么受媒體瘋狂追捧，和她從事的這項運動有很大關系。

    格拉斯頓子爵身為貴族，又是南部非洲總督，肯定不會以身犯險，而且堅決不讓羅克冒險。

    對于英國政府來說，現在羅克的地位也很重要，同為英國貴族，羅克還擔任著南部非洲聯邦政府的國防部副部長和司法部副部長，所以羅克對于英國政府維持在南部非洲的影響力非常重要。

    更何況尼亞薩蘭還表現出越來越強大的工業實力和軍事實力，這對于英國政府來說都是不可或缺的。

    “洛克，你不僅僅要為你自己負責，同時還要為南部非洲和帝國負責，你是帝國的貴族，是南部非洲的高級官員，你不能讓自己置身于危險中，我知道尼亞薩蘭的飛機表現很不錯，但是哪怕只有萬分之一的幾率，我也不能讓你冒險。”格拉斯頓子爵態度堅決，羅克要是有個好歹，那么英國政府在南部非洲的很多計劃都會成為泡影。

    至少現在英國政府很確定，如果換成其他人擔任南部非洲國防部副部長，那么南部非洲還能不能維持現在的軍力尚未可知，一旦英國和德國之間爆發戰爭，南部非洲會不會全心全意為大英帝國效力還是兩碼事。

    至少換成那幫布爾人上臺，肯定不會全心全意為大英帝國效力。

    再回到最初的那個問題上，英國現在距離完成“兩c計劃”其實只剩下最后一步，只要將尼亞薩蘭和東非保護國（烏干達）聯系起來，“兩c計劃”就可以宣布完成。