直升機(jī)的出現(xiàn)，并沒(méi)有引起太大波瀾。

    現(xiàn)在的直升機(jī)，性能還不夠強(qiáng)大，起到的作用有限，還需要不斷完善，才能符合羅克的要求。

    不過(guò)研發(fā)直升機(jī)的過(guò)程給南部非洲的科研開(kāi)了個(gè)好頭，以前南部非洲各大研究所都是在不同的領(lǐng)域內(nèi)各自為戰(zhàn)，從來(lái)沒(méi)有嘗試過(guò)集中力量辦大事。

    通過(guò)直升機(jī)的研發(fā)，很多人這才意識(shí)到集體的力量。

    尼亞薩蘭汽車(chē)和尼亞薩蘭重工率先行動(dòng)起來(lái)，聯(lián)合成立發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱研究所，繼續(xù)保持對(duì)福特和羅德西亞汽車(chē)的領(lǐng)先。

    愛(ài)德華造船廠和鯨灣造船廠也有聯(lián)手的意向，《華盛頓海軍條約》簽訂后，各國(guó)對(duì)于軍艦的需求不斷下降，“海軍假日”到來(lái)，愛(ài)德華造船廠和鯨灣造船廠希望聯(lián)手和美國(guó)船企以及歐洲船企競(jìng)爭(zhēng)，拿到更多的訂單。

    羅克對(duì)于科研的要求更高，現(xiàn)在要求南部非洲的科學(xué)家們研究原子彈可能有點(diǎn)難，研究個(gè)“多管火箭炮”什么的還是可以的，羅克對(duì)于“喀秋莎”也是垂涎已久，和野戰(zhàn)火炮相比，喀秋莎的準(zhǔn)備時(shí)間短，火力猛，射程遠(yuǎn)，對(duì)敵人造成的壓力也更大，關(guān)鍵是技術(shù)方面沒(méi)有多少難點(diǎn)，以現(xiàn)在的技術(shù)水平，完全可以提前把多管火箭炮造出來(lái)。

    既然能造那就造，就算用不著，當(dāng)做技術(shù)儲(chǔ)備也是好的。

    十月五號(hào)，羅克來(lái)到米爾納市，現(xiàn)場(chǎng)觀看直升機(jī)飛行表演。

    對(duì)于直升機(jī)，羅克還是抱有很大期待的。

    和飛機(jī)不同，直升機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域更廣，對(duì)于環(huán)境的要求更低，發(fā)揮的作用也更大，不管是軍事還是民用，直升機(jī)都有很大市場(chǎng)。

    “直升機(jī)絕對(duì)是劃時(shí)代的發(fā)明，要在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，航程更遠(yuǎn)，載重更大，穩(wěn)定性更好，對(duì)技術(shù)的追求永無(wú)止境——”羅克的研究人員提出更高要求，南部非洲在技術(shù)方面有優(yōu)勢(shì)，但是優(yōu)勢(shì)并不大，還需要更多積累。

    “我們現(xiàn)在看到的就是第二代直升機(jī)，和第一代相比，現(xiàn)在的直升機(jī)飛得更高，飛的更遠(yuǎn)，載重當(dāng)然也更大，我們?cè)谘邪l(fā)直升機(jī)的過(guò)程中還發(fā)明了旋翼機(jī)，和直升機(jī)相比，旋翼機(jī)成本更低，也更安全。”伊戈?duì)柧駸òl(fā)，他現(xiàn)在才認(rèn)識(shí)到羅克在南部非洲科學(xué)界的地位。

    克里斯蒂安人力資源公司之所以找到伊戈?duì)枺彩且驗(yàn)榱_克的要求，羅克在這方面從不吝嗇，南部非洲也確實(shí)是人才濟(jì)濟(jì)。

    雖然羅克從來(lái)不參與科研，但是毫不客氣的說(shuō)，南部非洲的可言都是在羅克的指導(dǎo)下進(jìn)行的。

    伊戈?duì)栆彩窃趤?lái)到南部非洲之后才知道，南部非洲關(guān)于直升機(jī)的設(shè)想，最初全部是由羅克確定的，羅克甚至直接畫(huà)出了直升機(jī)的概念圖，這讓伊戈?duì)栿@為天人。

    也不能說(shuō)驚為天人，羅克雖然很神奇，但是這個(gè)世界上神奇的人比比皆是。