譚振華并沒有再繼續故弄玄虛，而是直截了當地公布了他的“野心”——他想投資一型使用🋏😕雙小推發動機的高級教練機，并且坦誠，之所以有這個想法，是因為從目前的趨勢來看，華夏將大量裝備兩個型號的雙發重型戰機，也就是蘇27“側衛”和殲轟7“飛豹”，以現在的訓練體系，從“殲教7”上下來的學員，對適應駕駛一架雙發的重型第三代戰機還是有很大困難的，機型間的跨度有些大，最好能在中間有一個過渡，而他的設想就是用一架雙發小推的高級教練機來過渡。

    眾人都聽出來了，其實，譚振華說“過渡”，是一個委婉的說法，如果真有這型高級教練機，那，將來預定要飛那兩型🁆重型戰機的學員，為啥還要上🕿“殲教7”上去折騰一番？完全沒必要么。

    就在大家還在消化譚振華這個頗具沖擊力的想法，并且暗自揣測這個新型號將會🕞🊮📭花落那家設計所的時候，譚振華又接著拋出了一個更加大膽的想法——他說：“其實，這型高級教練機，完全還可以當成攻擊機來賣么，對于這個世界上的很多第三世界小國來說，昂貴的第三代戰機是他們無法企及的目標，即便是“梟龍”這樣的輕型戰機都已經是他們的天花板，所以呢，未來這型高級教練機必須具備一定的對空🈉自衛和對地攻擊能力，如此一來，那些小國窮國，就可以拿這型飛機一機多用，既可以承擔訓練新飛行員的職責，保持一定的編制，又能夠提供一定程度的空對地打擊能力，相信一定會很受歡迎。”

    得，這就不止是想取代“殲教七”了，連“強5”的職能都想染指啊，不過仔細想🍽想，好像，貌似，🏻🟖🝅🏻🟖🝅也挺有道理的樣子。

    那問題就來了，要從頭搞這樣一型全新的飛機，那真不是個簡單的事情，你看“殲十”從1987年正式立項到現在，過去5年了，也只不過才開始造第一架樣機，當年的“飛豹”看起來速度驚人，其實是譚振華介入的時🗶候，陳義堅他們早就做過多年的預先研究，就連氣動外形都已經有了多套方案，譚振華只不過是在其中挑了一個進行投資發展，將其工程實現而已。

    “我預想的這型高級教練機，也不用從頭開始。”譚振華笑著解釋道：“據我所知，雅科夫列夫設計局有一型非常合適的機型，雅克130。該機是前蘇俄為取代已經逐漸到壽的L-39C信天翁高級教練機而設計的，1988年下達設計任務書，米格設計局，米亞希舍夫設計局、蘇霍伊設計局和雅科夫列夫設計局參加了競標，最后是雅克130方案中標，并于1989年啟動項目研制，不過呢，在進🇯🜄行完氣動和總體布局設計后，項目因為蘇俄的分裂而不得不暫停，目前前途未卜，我打算和雅科夫列夫設計局談談，把這型飛機的現有成果引進過來，這樣，我們就可以節省大量的研制時間，而且我還要說明一點，雅克130原本預定的目標發動機就是AI22，只不過按照原設計任務書的要求，伊夫琴柯設計局還需要對AI22發動機做一些改進。”

    就知道會是這樣！

    人家做事，走一步看三步已經是高手中的高手，可這位妖孽譚，走一步他能看🚹😑十步！

    他弄來AI22，大家起先還以為就是為了適配洪都廠和巴鐵搞的那個“K8教練機”項目，在那個他被故意回避的項目中參上一腳，一方面解決問題，另一方面也是一種無形的力量宣示；可沒想打，接下來他就提出了更加野心勃勃的計劃，進一步改進AI22發動機，并以🁦🈀此為動力，發展另一型高級教練機，他甚至連這型飛機的原型機來源都想好了！

    看這架勢，他是早就有📃了全盤的計劃，那，以他的性子，肯定是不達目的不會罷休的，也就是說，接下來的事情其實就簡單了，大家各憑本事，從譚振華手中搶下這個項目就好！

    甭管他的野心有多大，在座的這些人都知道一個最簡單的道理——與🖳譚🖅振華合作，有肉吃！

    于是，接下來的會議氣氛頓時就從一團和氣漸漸向充滿了火藥味轉變🖳……

    最后的結果有些出乎意外，不過細想也在情理之中，燃氣渦輪院與貴陽航發制造集團達成了協議，該所今后在小推上的成果，將交由這家廠進行實際工程化生產，西航發將不參與——倒不是西航發謙讓，主要是西航發最近的訂單也實在太飽滿了，外銷內銷的發動機訂單多得讓人眼紅，部里面也要搞搞平衡，不能一邊撐死一邊餓死對不？且貴陽航發制造集團☰雖然當年搞三線建設時建的廠，但最近這幾年進步很大，其生產的“渦噴7”和“渦噴13”這兩型發動機質量穩定，軍方的評價一直不錯。

    而另一個引進“雅克130”技術的項目則被洪都廠收入了囊中，這是因為今年已經70有2的洪都廠前任總工程師、現任洪都廠科學技術委員會主任、“強五”戰機的總設計師、華夏首枚氫彈的載機“狂飆一號”的總設計師、1985年國家科技進步特等獎的獲得者陸笑鵬陸老爺子也親自參加了本次會議，并且在會上公然宣稱：“既然譚振華打算引進雅克130，并在其上發展出一型高級教練/攻擊機，那毫無疑問，這型戰機將來必定要取代“強5”的部分任務，更在出口訂單上會與“強5”有部分重合，有明確的競爭關系——那是要🕻搶他老陸的飯碗啊，與其這碗飯將來被別人搶走，還不如洪都廠自己搶自己的，而且教練機，本來也是洪都廠的強項之一，你們誰敢不服？”

    陸老爺子年老德勛，他可是當年華夏首架教練機“殲教1”的主持設計師，這份資歷，誰能不服？誰敢不服？真要論起來，宋文華也好、陳義堅也罷，那都可都比這位陸老爺子晚了半輩呢，在座這些人里，也就吳達觀能和他PK一把，他現在親自卷起袖子下場搶活兒，🏇😂別人也就是好退避三舍。

    只有譚振華心中暗樂——你看，有些事吧，🛰☙⛜冥冥之中自有天意，在他的前世，🚹😑雅克130最后也是通過洪都廠進了華夏，其最終發展型號就是性能卓越的高級教練機L15“獵鷹”，而AI22發動機么，巧了，也是貴陽航空發動機集團在對其進行國產化工作，只不過好像未盡全功便暫停了，發動機代號為“岷山”。

    當然在本時空，有了譚二⛇參與，它想停都停不🜰🅰下來啊！